在园区内,记者看到,大型挂车在各个仓口忙着接送货物,工人在仓库内忙着打包、分拣和搬运。
仓库内,货仓机器人、自动分拣机器人等“黑科技”助力,快递物流分拣能力极大的提升,货仓内井井有条。
“今年双11更忙,但物流园解决能力更强。”相关负责的人介绍。在物流园墙壁上,类似“华北军团聚合力,敢拼敢闯赢增长”这样的“加油”条幅还有很多。对物流人来说,“双11”就是一场战役。仓库内,由货架穿梭车、搬运机器人、分拣机器人等物流机器人构成的“机器天团”,实现了货物从入库、存储、包装、分拣的全流程、全系统的智能化和无人化。
“智能分拣中心投用之前,从仓库到分拣线上依靠的是人力摆渡,现在都改为传输带输送。”京东物流亚洲一号智能仓群相关负责的人介绍,他所在的仓库里主要出货的是商超个护清洁类商品,也是网购的主力商品,有这样的无缝连接,人工压力明显降低。
在打包区域,只见工作人员正熟练地在对每个货物一一扫码装篮,同一客户的商品被摆放在一起,然后再由工作人员完成包装,按照大小区分送入不同的分拣中心,流向不同的目的地档口集包,最后再装车发出。
整个环节中,在最能体现瞬时订单解决能力的是分拣基础设施搭建,其设计和建设成为备战“双11”的重要一环。
相关负责的人介绍,以前这条线上是由智能机器人在工作平台上分拣,解决能力日均25万件左右,现在投用的智能分拣中心细化了“中小”件包裹分拣路线,看似路线复杂了,但速度却更快,中小件分拣机加一起,预计单日订单解决能力均可超过100万件。
这些“黑科技”的应用,意味着消费者购买的商品,从货架拣出、包装及贴好配送地址面单后,能够以极快的速度分配到对应运输车辆,通过丰富的干支线运输网络,商品可以第一时间配送到全国各重点省份。
“无论消费的人在哪里,只要有需要,我们就能送得又快又好。尤其是县镇及乡村的众多购买的人,享受和城市同样的高品质物流服务。”JDL京东物流体验保障中心负责人周立方说道,消费者“触手可及”的收货体验,是京东物流打造物流主场的实力证明。
从2010年到2020年,京东物流深得消费者喜爱的半日达(211限时达)已经推出10年,从最初6座城市试点,扩展为全国200多个城市的服务标配,成为京东物流的服务标志。10年里,京东物流陆续推出京准达、京尊达、快递到车、闪电送等数十项创新服务,尤其在今年11.11将分钟达的覆盖城市从20座提升到200座,以规模化运营刷新物流时效,满足那群消费的人需求。
今年,京东物流和京东零售联动推出“预售前置”的创新模式,在消费的人支付定金后,京东物流就将预售商品前置到距离消费者最近的仓库和快读网点,待消费者支付尾款,快递小哥立即进行“最后一公里”配送,确保分钟级送达。
除了产品服务的突破创新,京东物流在整体服务时效方面继续刷新行业纪录。截至11日,京东物流实现了93%的自营订单24小时送达,92%的区县和83%的乡镇消费者能够轻松的享受24小时达服务。
不断刷新消费者体验的背后,是京东物流多年来形成的深厚技术积淀。今年11.11,京东物流亚洲一号总数增加到30座,在技术驱动下,智能仓业务处理量同比增长105%,并且还在不断刷新。“前不久‘京东物流科技’品牌正式和大家见面,‘京东物流科技’秉持以简驭繁的品牌理念,致力于通过简单极致的物流科学技术产品,解决不一样的行业复杂的物流供应链难题,提升流通效率。”周立方说,未来,京东物流还将不断超越,持续为广大购买的人提供惊艳的高品质服务,打造支撑京东11.11的超级稳定器,引领行业实现持续的高水平质量的发展。”
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