党的二十大期间,习参加广西代表团讨论时要求广西“在服务和融入新发展格局上取得更大突破”。一年来,全市上下牢记嘱托、感恩奋进,立足百位、资源优势,着力提升区域相互连通水平,全力推动区域产业合作,全方面提升开放开发能级,慢慢地加强服务和融入构建新发展格局的发展动能、动力和活力,以高水平开放促进高水平质量的发展,在服务和融入新发展格局上展现新作为。
服务和融入新发展格局,基础在交通。百色是西部陆海新通道西线主通道的关键节点城市,是中国与东盟双向开放的前沿,是西南地区沟通东盟的重要枢纽和基地。近年来,立足百位优势,我市围绕打造西南地区经百色联通中南半岛和21世纪海上丝绸之路的便捷国际通道,联结粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈,积极推动公路、铁路、航空、水运等重大交通基础设施建设,以便捷高效相互连通体系,促进百色与周边地区产业、资源有效衔接,推动区域产业合作和深化对外开放水平,全力服务保障国家大战略。
2022年8月,投资50亿元的百色水利枢纽通航设施工程全面动工建设;2022年12月,田西高速建成通车,百色实现县县通高速;国家战略通道西部陆海新通道关键项目——黄桶至百色铁路将于年内正式开工……随各项基础设施加速相互连通,百色与粤港澳大湾区、西南大腹地和东盟大市场之间的联系越来越紧密。
目前,百色“公铁水空”多式联运大格局正逐步形成。铁路方面,云桂高铁、南昆铁路贯通全境,铁路营运总里程804公里,云桂沿边铁路等6条铁路列入国家和自治区规划,黄桶至百色铁路计划年内开工,将打通西南地区经百色连接东盟的便捷国际通道和成渝地区双城经济圈出海最便捷通道。公路方面,靖西至龙邦口岸高速公路建成通车,百色2022年实现县县通高速,高速公路通车总里程突破1100公里,排广西第2位。航空方面,百色巴马机场航线覆盖京津冀、长三角、珠三角等主要城市。水路方面,右江航道可通千吨级船舶,提升Ⅱ级航道得到国家支持,百色港年吞吐量接近1000万吨,随着百色水利枢纽通航设施工程、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成,百色港距北部湾港578公里,比经广东出海缩短560公里,右江黄金水道将成为川渝滇黔货物通湾区、出大海的最便捷通道。
物流运输方面,今年相继开通百色至粤港澳大湾区集装箱直达班轮航线、集装箱直达火车班列;“百色一号”专列升格为西部陆海新通道冷链集装箱班列运营主体,已开通中越、中老及中亚等跨境直达班列,实现与中欧班列和西部陆海新通道的有效衔接。依托“百色一号”果蔬绿色专列和中国—东盟农产业交易中心,百色正加快构建“起步百色、立足广西、辐射全国、链接东盟”流通网络。
道路联通、网路互通、物流畅通……通达能力加速提升,多式联运体系越来越完善,为助推内外循环高效畅通和提质增量奠定了良好基础。百色正以交通高水平连通为牵引,打通经济循环卡点堵点,充分用好国内国际两个市场、两种资源,推动供需良性互动,加快塑造服务和融入新发展格局的新动能、新优势。
去年,广西铝产品仓储交易中心在百东新区正式开业。交易中心的投入运营,将有效提升资源配置效益,促进百色铝产业加快迈向高端化、智能化、绿色化,同时有助于拓展百色铝产业高质量发展空间,深化与东盟国家的产能合作,更好地服务“一带一路”建设。
“目前,交易中心服务集聚产业客户270余家,预计2023年挂牌交易额突破100亿元,未来规划三年内达到1000亿元的交易规模,成为中国—东盟领先的交易、结算和定价中心。”广西铝产品仓储交易中心负责的人介绍,当前,交易中心正从铝锭、氧化铝、铝棒等有色金属切入,逐步拓展其他优势品类,并积极打造供应链融资、中心仓建设、产业数据等大宗商品交易生态服务建设。下一步,交易中心将充分的利用广西面向东盟的区位优势、通道优势和政策优势,加快构建以铝、新能源电池材料等产业为主导的跨境跨区域产业链供应链,打造中国—东盟最有一定的影响力的商品要素交易市场,为加快打造国内国际双循环市场经营便利地作出积极贡献。
百色是南国铝都。目前,百色已建成氧化铝产能1250万吨、电解铝产能237万吨、铝加工产能405万吨、再生铝产能215万吨,是广西千亿元产业集群的重要一极,基本建成全国生态型铝产业示范基地。依托新型生态铝这一优势主导产业,我市出台资源统筹配置、再生资源回收利用等政策措施,充分的利用好“两个市场、两种资源”服务企业开拓东盟国家和周边市场,构建“进口铝土矿—出口铝深加工产品”“进口再生铝原料—出口铝深加工产品”两条产业链,打造更具竞争力的中国—东盟铝产业基地。2022年,百色市进口铝土矿600万吨、再生铝原料4200吨;出口铝产品4.5万吨,同比增长87.5%;向大湾区销售铝深加工产品超100万吨,交易额220亿元。
作为粤港澳大湾区重要的原材料供应地、农产品供应地和产业转移承接地。近两年来,百色紧紧抓住和深圳市对口合作的重大机遇,加强深百供应链产业链合作,加快对接融入粤港澳大湾区。依托百色特色农业优势,加大绿色有机农产品生产,做大做强深圳—百色农产品供应链,23个基地被认定为广西供深农产品示范基地,6个基地被认定为粤港澳大湾区“菜篮子”生产基地,63个农产品获得“圳品”认证。依托百色矿产资源和国土空间优势,全力发展新型生态铝、林业产业、新能源、新材料“四大主导产业”,共建深百产业园区等园区49个,引入落地投产企业184家,到位投资77.4亿元,吸纳农村劳动力就业超1万人。
随着百色至深圳直达高铁动车、百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线,深圳百色航线加密,百色与粤港澳大湾区的交流合作也更加便利、更加紧密,必将促进双方资源优势互补、产业分工协作,实现互利共赢。
龙邦口岸内,无人驾驶集卡通行于货物通关所有的环节;在靖西落地加工产业园内,各企业开足马力,对腰果、香料、水产品等来加工……繁忙的边境口岸,折射出我市对外贸易的蓬勃生机。
百色边境线多公里,有龙邦国际性口岸、平孟国家一类口岸、岳圩国家二类口岸和7个边民互市点(区)。近两年来,百色立足口岸特点,多渠道筹措资金改造提升龙邦口岸,打造国际贸易服务区、保税物流园、智慧口岸系统等设施,推行全域边境小额贸易试点、边民互市商品落地加工试点,持续深化对外开放。目前,龙邦口岸扩大开放为国际性口岸并扩大开放那西通道,获批泰国水果经第三国输华入境口岸。平果经开区获批为自治区级经济技术开发区,全市外贸企业超过200家。平果保税仓、靖西保税物流中心(B型)开工建设。龙邦口岸完成全区首单“海运互市+贸易商品落地加工”试点业务,互市贸易实现了从陆路到海上的拓展。今年上半年,全市外贸进出口总额188.2亿元,同比增长136.7%。
乘着国务院批复设立广西百色重点开发开放试验区的东风,我市结合发展需求,加大产业招商引资力度,加快推进一批重大产业项目落户百色。今年1月至8月,中国—东盟产业合作区百色片区新签招商引资项目43个,总投资额348.48亿元。随着总投资21亿元的大亚(百色)高性能铝板带、电池箔项目,总投资44.64亿元的广西田东锦盛化工有限公司化工新材料一体化项目,总投资30亿元的靖西市立劲新材料有限公司动力型尖晶石型锰酸锂材料一体化项目,总投资18亿元的中车百色新能源装备产业基地建设项目,总投资17.5亿元的中南光电高效智能光伏组件、铝边框、储能运维产业项目等一批强优企业项目先后签约落户百色,逐渐增强了百色服务和融入构建新发展格局的发展动能。
百色是西部陆海新通道西线主通道的关键节点城市,是中国与东盟双向开放的前沿,是西南地区沟通东盟的重要枢纽和基地,有条件、有优势也有责任在国家构建新发展格局中发挥更及其重要的作用。下一步,我市将牢记嘱托,找准在国内大循环和国内国际双循环中的位置和比较优势,以推进“一市一区”建设为核心,进一步畅通开放通道,发展开放经济,完善开放机制,全力推进高水平对外开放,打通开放发展的“任督二脉”,努力在服务和融入新发展格局上取得更大突破。口黄显标
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