年来,随着科学技术发展及政策要求,物流场景数字化与智慧物流搭建慢慢的变成为业内热门话题,并获得资本青睐,进入大众视野。与此同时,智慧物流相关的网络安全问题也逐渐被大家所关注。
在此背景下,世界物流WorldLogistics和世界供应链WorldSupplychain就智慧物流现状及前景、潜在问题及解决方式进行了简要分析。
据世界物流WorldLogistics了解,近年来,大数据、人工智能等数字技术加快速度进行发展,物流行业中的数字化元素慢慢的变多,数字化升级推动了物流行业整体迭代创新,让物流管理变的更简单、轻松,帮企业实现创新发展。通过数字化,可实现物流实体覆盖面提升、行业资源联动满足各项需求、个性化物流方案制定及整体运营效率与行业整体形象提升
在资本的加持下,智慧物流园建设越来越受到人们关注,并表现出前所未有的行业热度。从无人配送到智能仓储,已形成一个又一个产业链,并在一些头部企业物流园区内实现应用。以智慧物流装备为例,常见的物流场景已基本完成了覆盖,如传输、分拣、拣选、搬运,这些应用帮助物流园实现人力成本下降与效率的提升,最重要的是在智慧物流装备装配的基础上,才能更好的建设智慧物流园,更好的帮助公司实现降本增效。
从这个角度来看,智慧物流的发展前景是毋庸置疑的,不过就目前而言仍面临着一些问题。
首先,目前物流行业网络攻击频发,且已有多个业内大型物流企业被攻击勒索案例,甚至可以说网络攻击在业内很常见,以世界上较大的几家航运公司为例,马士基集团(Maersk)在2017年被NotPetya勒索软件劫持了数周,中远海运(COSCO)2018年7月位于美国长滩的码头遭遇勒索软件攻击,致美国公司的网络无法正常使用,2020年法国航运巨头达飞海运集团(CMA CGM)便遭到勒索软件攻击,同年地中海航运公司(Mediterranean Shipping Company)也被一种未命名的恶意软件毒株袭击,导致其数据中心瘫痪数天,同年9月,达飞海运集团,该公司在上海、深圳和广州的中国分公司被Ragnar Locker勒索软件袭击后,关闭了其全球海运集装箱预订系统。
此外因为物流行业特殊性,天然的会与较多的第三方进行交互,存在自身网络防护做好了,但因为第三方未做好而被攻击,造成数据泄漏或者是网络运营中断等严重后果,整体而言物流行业天然的有较高的网络攻击风险。福布斯报告称,53% 的大型公司至少经历过一次由第三方引起的网络攻击,包括数据泄露。据 CyberGRX 称,由第三方造成的网络攻击平均每次造成 750 万美元的损失。
所以世界物流WorldLogistics认为行业需要做到更为全面的预防措施,并提出五点建议,分别是制定完善网络策略、加强企业员工网络安全培训、明确管理系统访问权限、保持技术与软件的更新,最后是保证网络安全,其中提到邀请行业专业人士为企业制定相关方案与策略,同时对合作方及供应商的网络安全进行评估,并设立网络安全部门,来确保自身敏感数据安全与正常的网络运营。
虽然目前智慧物流有着各种风险,但整体来看智慧物流的发展趋势是不可避免的,因为智慧物流带来的将是行业整体的革新,能帮企业实现降本增效,率先实现智慧物流搭建与成熟运营的企业,将毫无疑问在行业竞争中拔得头号交椅。
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